交通信号优化软件
项目图片单路口控制：实施马尔可夫决策过程(MDP)，根据交通状况动态调整绿灯持续时间。
干道优化：为多个路口引入绿波同步，提高通行效率。
路网级控制：应用集中式和分布式预测算法，优化大型路网的信号配时。
关键指标： 专注于减少车辆排队、延误和停车次数，同时最大化道路通行能力。
用户界面： 具有直观的仪表盘，用于实时数据可视化和优化结果展示。
徐云雯
副研究员
徐云雯是上海交通大学自动化系副研究员。她在上海交通大学获得控制科学与工程博士和硕士学位，在南京理工大学获得自动化学士学位。她曾在普渡大学担任访问学者，并在上海交通大学担任博士后和研究职位。她的研究重点是预测控制应用、智能交通系统、嵌入式预测控制和复杂系统智能控制。她在顶级期刊和会议上发表了大量论文，并参与了多个重要研究项目。